以下总结了2025年和2030年可持续发展战略的主要目标，与公司社会环境影响的重要性相一致，并支持联合国2030年可持续开发议程目标。其定义取决于2025-2030年情景中风险的缓解和机遇的把握，包括：技术和

数字突破、循环经济、人口增长、自然资源匮乏。在大流行的影响下，这些因素中的许多在短期到中期内都经历了加速。

产品生命周期中的“生态与安全”方法和目标：

倍耐力的生态与安全方法旨在最大限度地提高环境绩效，同时确保人们的安全，以循环经济的方式拥抱产品的整个生命周期，其特点是减少使用的环境资源，尤其是在不可再生的情况下。

倍耐力生态与安全目标是指消费轮胎，因此，在相关情况下，应仅与消费轮胎目标进行比较，而不是与其他轮胎类别或生产部门的合并进行比较。

在原材料层面，倍耐力计划针对选定的产品线：

-到2025年：可再生材料>40%；回收材料>3%；化石衍生材料<40%

-到2030年：可再生材料>60%；回收材料>7%；化石衍生材料<30%

生态与安全方法也完全融入到化学品的负责任管理中，对科学文献和可能的监管发展中的指示进行预防性和预期性解释。

有许多与生产过程相关的环境效率目标。关于二氧化碳排放，集团脱碳计划继续遵守2020年科学目标倡议批准的目标，符合《巴黎协定》，并将全球变暖保持在“远低于”2°C。

到2025年，倍耐力的目标是：

-与2015年相比，二氧化碳绝对排放量减少25%；

-使用100%可再生电力

总的来说，倍耐力的环保方法将使该集团在2030年实现电力和热能的碳中和的。

到2025年，环境资源的使用效率也将达到：

-与2019年相比，比能耗减少了10%：

-与2015年相比，特定取水量减少了43%；

-98%的废物被回收（愿景零废物填埋）。

根据2019年通过的一次性无塑料政策，到2021，倍耐力将在全球所有办公室和工厂中消除一次性塑料。

倍耐力还旨在进一步改善环境性能，同时提高产品在使用阶段的安全性。到2025年，超过70%的新汽车产品，即根据欧洲分类值标准化的集团级新标签Ipcode，将根据欧洲标签的最高标准具有A级或B级滚动阻力，超过90%将处于“湿握”A级或B最高安全等级。

为了支持与循环经济相关的创新，倍耐力将致力于开发创新工艺，以确保其轮胎在使用报废轮胎的次级原材料时达到所需的高质量。

为了加快向未来移动性的过渡，倍耐力还将轮胎传感作为目标，通过Cyber tyre，可以实现轮胎、车辆、驾驶员和基础设施之间的对话和数据交换。新的数字模拟器也将加快开发速度，该模拟器利用倍耐力在F1的经验，使产品开发时间减少30%，物理原型的生产显著减少，并与原始设备客户实现最大的共同开发效率。

到2025年，“生态与安全性能”产品的收入将增长8个百分点，达到集团汽车轮胎总销售额的66%，而高价值产品的生态安全收入将达到71%